ஹோவோ ஏ7 டிராக்டர் டிரக்
செகண்ட் ஹேண்ட் டிரக்கின் மைலேஜ் 50,000 கிமீ முதல் 80000 கிமீ வரை நல்ல நிலைமைகள் மற்றும் வெளிப்புறத்துடன் உள்ளது. தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டுகள் 2014-2016 ஆண்டுகள்.
சினோட்ரக் டிராக்டரின் குதிரைத்திறன் 336-420 ஹெச்பி விருப்பமானது.
நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் வெவ்வேறு நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப செகண்ட் ஹேண்ட் டிப்பர் லாரிகளின் விலையும் மாற்றப்படும்.
- Sinotruk Howo
- சீனா
- 15-20 நாட்கள்
- மாதம் 100 யூனிட்கள்
- தகவல்
விளக்கங்கள்
ஹோவோ டிராக்டர் டிரக்நீண்ட தூர போக்குவரத்தில் சவாலான பணிகளுக்கான எங்கள் நிபுணர். ஹோவோ டிராக்டர் டிரக், சினோட்ரூக் இன்ஜின் மற்றும் பல டிரைவ் உள்ளமைவுகளுடன் நிகரற்ற பேலோடை ஒருங்கிணைக்கிறது.
ஹோவோ 400 டிராக்டர் டிரக்
ஹோவோ என்எக்ஸ் டிராக்டர் டிரக்
ஹோவோ T7H டிராக்டர் டிரக்
எப்படி C7H டிராக்டர் டிரக்
விவரங்கள்
ஹோவோ டிராக்டர் டிரக்அச்சு சர்வதேச அளவில் மேம்பட்ட மற்றும் உள்நாட்டு வெற்று புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக வலிமை, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் சிறந்த தழுவல் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த எடை மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட ஃபிரேம் கொண்ட ஹோவோ டிராக்டர் டிரக் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை இழக்காமல் எடை சேமிப்புகளை வழங்குகிறது.
ஹோவோ டிராக்டர் டிரக்கடினமான வேலை நிலைமைகளுக்காக கட்டப்பட்டது. மேம்பட்ட செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மூலம், இது கடுமையான வேலை நிலைமைகளை கூட சமாளிக்க முடியும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட பம்பர்
பம்பர் கவசம் போன்ற பாதுகாப்பிற்காக 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகு தகடுகளால் ஆனது. ஹெட்லேம்ப் எஃகு தகடு பம்பருக்குள் எளிதாகப் பராமரிப்பதற்காகப் பதிக்கப்பட்டுள்ளது.
மோசமான சாலை நிலைகளில் குப்பைகளால் ஹெட்லேம்ப் சேதமடையும் அபாயத்தைக் குறைக்க வலுவூட்டப்பட்ட ஹெட்லேம்ப் பாதுகாப்பு கட்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
வலுவூட்டப்பட்ட இடைநீக்கம்
முன் இலை நீரூற்றின் U-போல்ட்டின் விட்டம் தொழில்துறையில் தடிமனான 20 மிமீ வரை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது இலை ஸ்பிரிங் போல்ட்டின் வலிமையை மேம்படுத்தலாம், முறிவு தோல்வியைக் குறைக்கலாம் மற்றும் மோசமான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றும்.
பின்புற இலை நீரூற்றை வலுப்படுத்துவது வாகனம் சுமந்து செல்லும் திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது சுரங்கப் பகுதியில் அதிக சுமை போக்குவரத்து மற்றும் மோசமான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.
ஆயில் பான் ப்ரொடெக்டர்
மேம்படுத்தப்பட்ட ஆயில் பான் பாதுகாப்பு முற்றிலும் தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் என்ஜின் ஆயில் பான் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இது மோசமான சாலை நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தின் வலிமை மற்றும் தகவமைப்புத் திறனை மேம்படுத்துகிறது.
புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி
400L நிலையான லிட்டர் தட்டையான இரும்பு தொட்டியானது, தொட்டி அசைவதைத் தடுக்கவும், செயலிழப்பைக் குறைக்கவும் மூன்று அகலப்படுத்தப்பட்ட டென்ஷன் பெல்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ் பகுதியில் 3 மிமீ ஸ்டீல் தகடு பாதுகாப்பு பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தரையில் உள்ள குப்பைகளிலிருந்து எரிபொருள் தொட்டியை திறம்பட பாதுகாக்கும்.
சூப்பர் எடிஷன் F3000 டம்ப் டிரக் எரிபொருள் டேங்கின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் தரையிலிருந்து 590 மிமீ உயரத்தில் உள்ளது.
அளவுருக்கள்
இயந்திரம் | எஞ்சின் மாடல்: D12.42-40, யூரோ II எமிஷன் ஸ்டாண்டர்ட், 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜெக்ஷன் டீசல் என்ஜின், 6 சிலிண்டர் இன்-லைன் தண்ணீருடன் |
அதிகபட்ச வெளியீடு: 420PS (309kW) 2000 ஆர்பிஎம் இல் | |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை: 1100-1400rpm இல் 1820Nm | |
கிளட்ச் | சினோட்ருக் இன் 430C டயாபிராம் ஸ்பிரிங் கிளட்ச் |
பரவும் முறை | மாடல் HW19710, 10 முன்னோக்கி மற்றும் 2 தலைகீழ் |
முன் அச்சு | புதிய HF9 தொடர் |
பின்புற அச்சு | HC16 அழுத்தப்பட்ட அச்சு வீடு |
திசைமாற்றி | ZF8118, சக்தி உதவியுடன் ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் |
டிரைவர் வண்டி | புத்தம் புதிய A7-G வண்டி, 2 ஸ்லீப்பர்கள், 4 பாயிண்ட் ஃபுல்-ஃப்ளோட்டிங் ஏர் சஸ்பென்ஷன், பல்வேறு உயரங்களுடன் சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் |
கோணங்கள், ஏர் சஸ்பென்ஷன் இருக்கை. | |
பரிமாணங்கள் inmm | வீல் பேஸ் (மிமீ): 3200+1350 |
முன் சக்கர பாதை (மிமீ): 2022/2041 | |
பின் சக்கர பாதை (மிமீ):1830/1830 | |
ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (மிமீ): 6985x2496x3560 | |
எடை கிலோவில் | அனுமதிக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் திறன் (கிலோ) :15790 |
இறந்த எடை (கிலோ):9210 | |
மொத்த வாகன எடை (கிலோ):25000 | |
மொத்த கூட்டு எடை (கிலோ): 4000 | |
முன் அச்சு ஏற்றுதல் திறன் (கிலோ):9000 | |
பின்புற அச்சு ஏற்றுதல் திறன் (கிலோ):2*16000 | |
செயல்திறன் | அதிகபட்ச ஓட்டுநர் வேகம்(கிமீ/ம):80(குறிப்பு தரவு) |
குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்(மிமீ):265 | |
எரிபொருள் நுகர்வு(L/100km):40(குறிப்பு தரவு) |