| மொத்த நீளம் | 10,290 மி.மீ. |
| ஒட்டுமொத்த அகலம் | 3,190 (2,990) மிமீ |
| ஒட்டுமொத்த மேல்கட்டமைப்பின் அகலம் | 2990 மி.மீ. |
| பூம்மின் ஒட்டுமொத்த உயரம் | 3,255 மி.மீ. |
| பின்புற நீளம் | 3,105 மி.மீ. |
| பாதை அகலம் | 2,590 மி.மீ. |
| அண்டர்கேரேஜ் நீளம் | 4636 மி.மீ. |
| அண்டர்கேரேஜ் அகலம் | 3,190 மி.மீ. |
| டிராக் ஷூ | 600 மி.மீ. |
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி | 470 மி.மீ. |
| வால் ஸ்விங் ஆரம் | 3,105 மி.மீ. |
| ஊர்ந்து செல்லும் சக்கரத்திற்கும் வழிகாட்டி சக்கரத்திற்கும் இடையிலான தூரம் (நடுவில்) | 3640 மி.மீ. |
| பூம் நீளம் | 5,900 மி.மீ. |
| வாளி கை நீளம் | 2,950 மி.மீ. |
| வாளி கொள்ளளவு | 1.3 மீ³ |
| எடை | |
| மொத்த எடை | 25,500 கிலோ |
| பணி வரம்பு | |
| தரையில் அதிகபட்ச கிடைமட்ட தூரம் | 10,225 மி.மீ. |
| அதிகபட்ச அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் | 6,705 மி.மீ. |
| அதிகபட்ச செங்குத்து எல்லை | 9,745 மி.மீ. |
| அதிகபட்ச டம்பிங் உயரம் | 6,715 மி.மீ. |
| குறைந்தபட்ச ஸ்லீவிங் ஆரம் | 3,800 மி.மீ. |
| அதிகபட்ச அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம், செங்குத்து சுவர் | 5,675 மி.மீ. |
| இயந்திரம் | |
| மாதிரி | D06FRC பற்றி |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | 147 கிலோவாட் |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை | 750 என்.எம். /1,350 rpm (ஆர்பிஎம்) |
| இடப்பெயர்ச்சி | 6.373 லி |
| ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | |
| முக்கிய பம்புகள் | சரிசெய்யக்கூடிய அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் |
| அதிகபட்ச எண்ணெய் ஓட்டம் | 2 x 246 லி/நிமிடம் |
| பயண பயணம் | சரிசெய்யக்கூடிய அச்சு பிஸ்டன் பம்புகள் |
| ஸ்லீவிங் கியர் | சரிசெய்யக்கூடிய அச்சு பிஸ்டன் பம்புகள் |
| அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் வால்வு அமைப்புகள் | |
| பூம் சுற்று | 343 பார் |
| ஸ்லீவிங் சர்க்யூட் | 290 பார் |
| டிரைவ் சர்க்யூட் | 343 பார் |
| பைலட் கட்டுப்பாட்டு சுற்று | 39 பார் |
| பவர்பூஸ்ட் | 373 பார் |
| வெளியீடு | |
| வளைக்கும் வேகம் | 10.6 ஆர்பிஎம் |
| அதிகபட்ச தரை வேகம் | வேகம் 5.5 கிமீ/மணி மெதுவாக 3.74 கிமீ/மணி |
| தரை அழுத்தம் | 52.5 கி.பி.ஏ. |
| ஏறும் திறன் | 70%/35° |
| ஐஎஸ்ஓ வாளி பிரிப்பு விசை | 175 கி.என். |
| ஐஎஸ்ஓ கை கிழித்தெறியும் விசை | 120 கி.என். |
| சேவை நிரப்பு திறன்கள் | |
| எரிபொருள் தொட்டி | 475 லி |
| எஞ்சின் கூலர் | 30.9 எல் |
| இயந்திர எண்ணெய் | 29 எல் |
| பயண ஓட்டுநர் (ஒரு பக்கத்திற்கு) | 4,0 லி |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டி | 277 லி |
புதிய வகை எஞ்சின் அமைப்பு
புதிய வகை இயந்திர அமைப்புடன், செயல்திறன் 8% க்கும் அதிகமாகவும், எரிபொருள் நுகர்வு 10% க்கும் அதிகமாகவும் குறைகிறது.
