
ஹோவோ N7G டிராக்டர் டிரக்
எஞ்சின்: மனிதன் எம்சிஐ1 .43-30
பரிமாற்றம்: ZF16S2230TO, 16 முன்னோக்கி & 2 பின்னோக்கி
ஸ்டீயரிங்: ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங்
முன் அச்சு ஏற்றும் திறன்: 9000 கிலோ. விஜிடி95 டிரம் பிரேக்
பின்புற அச்சு சுமை திறன்: 2x 16000 கிலோ. MCP16ZG டிரம் பிரேக்
- Sinotruk Howo
- சீனா
- 15-20 நாட்கள்
- மாதத்திற்கு 100 யூனிட்கள்
- தகவல்
விளக்கங்கள்
ஹோவோ N7G டிராக்டர் டிரக்
ஹோவோ டிராக்டர் டிரக்நீண்ட தூர போக்குவரத்தில் சவாலான பணிகளுக்கான எங்கள் நிபுணர். ஹோவோ டிராக்டர் டிரக், சினோட்ருக் எஞ்சின் மற்றும் பல டிரைவ் உள்ளமைவுகளுடன் நிகரற்ற பேலோடை ஒருங்கிணைக்கிறது.

ஹோவோ 400 டிராக்டர் டிரக்

ஹோவோ NX க்கு டிராக்டர் டிரக்

ஹோவோ T7H டிராக்டர் டிரக்

ஹோவோ C7H டிராக்டர் டிரக்
விவரங்கள்
ஹோவோ டிராக்டர் டிரக்ஆக்சில் சர்வதேச அளவில் மேம்பட்ட மற்றும் உள்நாட்டு வெற்று புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக வலிமை, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் சிறந்த தகவமைப்புத் திறன் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த எடை மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட சட்டத்துடன் கூடிய ஹோவோ டிராக்டர் டிரக், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை இழக்காமல் எடை சேமிப்பை வழங்குகிறது.
ஹோவோ டிராக்டர் டிரக்மிகவும் கடினமான பணிச்சூழலுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. மேம்பட்ட செயல்திறன், நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் இன்னும் அதிக தரை இடைவெளியுடன், இது மிகவும் கடுமையான பணிச்சூழல்களையும் சமாளிக்கும்.

மேம்படுத்தப்பட்ட பம்பர்
கவசம் போன்ற பாதுகாப்பிற்காக பம்பர் 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகு தகடுகளால் ஆனது. எளிதான பராமரிப்புக்காக ஹெட்லேம்ப் எஃகு தகடு பம்பருக்குள் பதிக்கப்பட்டுள்ளது.
மோசமான சாலை நிலைமைகளில் குப்பைகளால் ஹெட்லேம்ப் சேதமடையும் அபாயத்தைக் குறைக்க வலுவூட்டப்பட்ட ஹெட்லேம்ப் பாதுகாப்பு கட்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

வலுவூட்டப்பட்ட சஸ்பென்ஷன்
முன் இலை நீரூற்றின் U-போல்ட்டின் விட்டம் தொழில்துறையில் மிகவும் தடிமனாக, 20 மிமீ வரை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது இலை நீரூற்று போல்ட்டின் வலிமையை மேம்படுத்தவும், எலும்பு முறிவு செயலிழப்பைக் குறைக்கவும், மோசமான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றவும் உதவும்.
பின்புற இலை நீரூற்றை வலுப்படுத்துவது வாகன சுமக்கும் திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது சுரங்கப் பகுதியில் அதிக சுமை போக்குவரத்து மற்றும் மோசமான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

எண்ணெய் பான் பாதுகாப்பான்
மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் பேன் பாதுகாப்பு, தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் இயந்திர எண்ணெய் பேன் ஆகியவற்றை முழுமையாக உள்ளடக்கியது, இது மோசமான சாலை நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தின் வலிமை மற்றும் தகவமைப்புத் திறனை மேம்படுத்துகிறது.

புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி
400லி நிலையான லிட்டர் தட்டையான இரும்பு தொட்டி, தொட்டி ஆட்டப்படுவதைத் திறம்படத் தடுக்கவும், தோல்வியைக் குறைக்கவும் மூன்று அகலப்படுத்தப்பட்ட பதற்ற பெல்ட்களுடன் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது.
எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ் பகுதியில் 3 மிமீ எஃகு தகடு பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எரிபொருள் தொட்டியை தரையில் உள்ள குப்பைகளிலிருந்து திறம்பட பாதுகாக்கும்.
சூப்பர் எடிஷன் F3000 டம்ப் டிரக் எரிபொருள் தொட்டியின் தரை இடைவெளி தரையிலிருந்து 590 மிமீ உயரத்தில் உள்ளது.
அளவுருக்கள்
ஓட்டுநர் உரிமம்: | அ2 | அறிவிப்பு மாதிரி: | ZZ4255V3846F1L அறிமுகம் |
இயக்கி வகை: | 4X2, 6X4 | வீல்பேஸ்: | 3825+1350மிமீ |
மோட்டார்: | சினோட்ரக் எம்டி13.44-60 | கியர்பாக்ஸ்: | சீனா தேசிய கனரக டிரக் HW19712CL |
பின்புற அச்சு விகிதம்: | 4.11 (ஆங்கிலம்) | உடல் நீளம்: | 7.45 மீட்டர் |
உடல் அகலம்: | 2.55 மீட்டர் | வாகன உயரம்: | 3.79 மீட்டர் |
முன் பாதை: | 1996,2022,2041மிமீ | பின்புற பாதை: | 1830/1830,1860/1860மிமீ |
வாகன எடை: | 9.6 டன்கள் | மொத்த நிறை: | 25 டன்கள் |
மொத்த இழுவை எடை: | 40 டன்கள் | அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 102 கி.மீ |
சந்தைப் பிரிவுகள்: | நிலக்கரி போக்குவரத்து | தோற்றம்: | ஜினிங், ஷாண்டோங் |
டன்னேஜ் வகுப்பு: | கனரக லாரிகள் | கருத்து: | உயரமான பம்பர், ஆறுதல் கோட்டை. காற்று விலக்கி, ஒருங்கிணைந்த ஃபெண்டர்கள், பின்புற டோ ஹூக்குடன் |
எரிபொருள் வகை: | திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (எல்என்ஜி) |
இயந்திர அளவுருக்கள்
எஞ்சின் மாதிரி: | சினோட்ரக் எம்டி13.44-60 | எஞ்சின் பிராண்ட்: | சீனா தேசிய கனரக டிரக் |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: | 6 சிலிண்டர்கள் | எரிபொருள் வகை: | திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (எல்என்ஜி) |
சிலிண்டர் அமைப்பு: | இன்-லைன் | இடப்பெயர்ச்சி: | 12.419லி |
உமிழ்வு தரநிலைகள்: | தேசிய ஆறாம் | அதிகபட்ச குதிரைத்திறன்: | 440 ஹெச்பி |
அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி: | 327 கிலோவாட் | அதிகபட்ச முறுக்குவிசை: | 2100N·மீ |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம்: | 1000-1400 ஆர்பிஎம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: | 1800 ஆர்பிஎம் |
கேப் அளவுருக்கள்
கேப் சஸ்பென்ஷன்: | நான்கு-புள்ளி ஏர்பேக் சஸ்பென்ஷன் | பயணிகளின் எண்ணிக்கை: | 3 பேர் |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை: | பாதியில் வரிசை | கேப் லிஃப்ட்: | மின்சாரம் |
பிரதான ஓட்டுநர் இருக்கை வகை: | அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும் ஏர்பேக் இருக்கைகள் |
பரிமாற்ற அளவுருக்கள்
பரிமாற்ற மாதிரி: | சீனா தேசிய கனரக டிரக் HW19712CL | டிரான்ஸ்மிஷன் பிராண்ட்: | சீனா தேசிய கனரக டிரக் |
கியர் மாற்றும் முறை: | கையேடு | முன்னோக்கி கியர்: | 12 கியர்கள் |
திரும்புதல்களின் எண்ணிக்கை: | 2 பிசிக்கள் |
சேஸ் அளவுருக்கள்
முன் அச்சு விளக்கம்: | H78L பற்றி | பின்புற அச்சு விளக்கம்: | எம்சிஒய்11 |
முன் அச்சில் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை: | 7000 கிலோ | பின்புற அச்சில் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை: | 18000 (இரண்டு-அச்சு குழு) கிலோ |
விகிதம்: | 4.11 (ஆங்கிலம்) | நீரூற்றுகளின் எண்ணிக்கை: | 2/-,2/3,2/4,2/5,3/-,3/4,3/5, |
சஸ்பென்ஷன் வகை (முன்/பின்புறம்): | முன் மற்றும் பின் இலைகள் குறைவாக உள்ளன. | சேணம்: | ஜோஸ்ட்90 சேணம் |
அவர்களின்
டயர்களின் எண்ணிக்கை: | 10 பிசிக்கள் | டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 12R22.5 விலை |
டயர் வகை: | குழாய் இல்லாதது |