ஷாக்மேன் F3000 6x4 கான்கிரீட் கலவை டிரக்
யூரோ II முதல் யூரோ V உமிழ்வு தரநிலை
35 டன் வரை சுமக்கும் திறன் கொண்டது
420 பி.எஸ் வரை
நம்பகமான மற்றும் நிலையான தளம்
வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளில் சிறந்தது
- Shacman
- சீனா
- 15-20 நாட்கள்
- 10000 யூனிட்/மாதம்
- தகவல்
ஷாக்மேன் கான்கிரீட் மிக்சர் டிரக்
கண்ணோட்டம்
ஷாக்மேன் கான்கிரீட் மிக்சர் டிரக் கலவை கட்டுமானத்திற்காக கான்கிரீட் கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு டிரக் ஆகும். அதன் வடிவம் காரணமாக, இது பெரும்பாலும் நத்தை டிரக் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த லாரிகள் கலவையான கான்கிரீட்டை எடுத்துச் செல்ல வட்டமான மற்றும் எளிமையான கலவை டிரம்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்தின் போது, கலவை டிரம் எப்போதும் சுழலும், கொண்டு செல்லப்படும் கான்கிரீட் கெட்டியாகாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யும்.
கான்கிரீட்டை எடுத்துச் சென்ற பிறகு, கலவை டிரம்மின் உட்புறம் பொதுவாக தண்ணீரில் கழுவப்பட்டு, கடினமான கான்கிரீட் இடத்தை ஆக்கிரமிக்காமல் தடுக்கவும் மற்றும் கலவை பெட்டியின் அளவைக் குறைக்கவும்.
ஷாக்மேன் சிமென்ட் மிக்சர் டிரக் குறைந்த உடலைக் கொண்டுள்ளது, இது முழு வாகனத்தையும் ஓட்டும் போது அதிக நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. காம்பாக்ட் ஓபன் ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் சிஸ்டம் வேலை செய்யும் திறனை மேம்படுத்துகிறது. வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வெப்பநிலை 65 ℃ ஐ விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும். சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த, ஃபீட் ஹாப்பர் மற்றும் ஸ்விங் டிஸ்சார்ஜ் க்யூட் ஆகியவற்றில் அணிய எதிர்ப்பு லைனிங் தட்டுகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. சிறப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட கலவை டிரம் ஷெல் மற்றும் பிளேடு அதிக உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.
அளவுருக்கள்
| போக்குவரத்து வகை | கனரக போக்குவரத்து | ||
| தளவாட வகை | கான்கிரீட் | மொத்த சிமெண்ட் | |
| தூரம்(கிமீ) | ≤50 | ≤300 | |
| சாலை வகை | நடைபாதை சாலைகள் | ||
| ஓட்டு | 6X4 | ||
| அதிகபட்ச எடை(டி) | ≤50 | ≤70 | |
| சுமை/தொகுதி | ≤9-10 | ≤25 | |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 40~55/80 | 40~55/80 | |
| ஏற்றப்பட்ட வேகம் (கிமீ/ம) | 30~65 | 30~65 | |
| வாகன மாதிரி | SX5255GJBJT384 | SX5255GSNJM434 | |
| இயந்திரம் | WP10.340E32 | WP10.290E32 | |
| உமிழ்வு தரநிலை | யூரோ II | யூரோ II | |
| இடப்பெயர்ச்சி | 9.7லி | 9.7லி | |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீடு | 250கிலோவாட் | 213கிலோவாட் | |
| அதிகபட்சம். முறுக்கு | 1350என்.எம் | 1160என்.எம் | |
| பரவும் முறை | 9JS135 | 9JS119+QH50 | |
| கிளட்ச் | 430 | ||
| சட்டகம் | 850X300(8+7) | 850X300(8+5) | |
| முன் அச்சு | மனிதன் 7.5T | ||
| பின்புற அச்சு | 16T STR இரட்டைக் குறைப்பு5.262 | ||
| டயர் | 12.00 R20 | 12.00 R20 | |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | பல இலை நீரூற்றுகள் | பல இலை நீரூற்றுகள் | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பல இலை நீரூற்றுகள் | பல இலை நீரூற்றுகள் | |
| எரிபொருள் | டீசல் | ||
| எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு | 380லி | 400லி | |
| பரிமாணங்கள்(LxWxH) | 8475X2495X3774 | 9975X2495X3774 | |
| அணுகுமுறை/புறப்படும் கோணம்(°) | 28/18 | 20/12 | |
| அதிகபட்சம்.தரம் திறன்(%) | 34 | 27 | |
| வண்டி | வகை | ♦ ரிங் திரைச்சீலை♦ உண்மையான ஜன்னல்♦ மேனுவல் சன்ரூஃப்♦ ஹைட்ராலிக் ஷாக் அப்சார்பர் இருக்கை♦ நிலையான பயணிகள் இருக்கை♦ நான்கு புள்ளி காற்று சஸ்பென்ஷன்♦ இருக்கை தூங்கும் படுக்கை♦ கைமுறையாக ஃபிளிப் | |
| உபகரணங்கள் | |||
| விருப்பமானது | ♦ சீனத் தயாரிக்கப்பட்ட கிளட்ச்♦ சென்ட்ரல் லாக்கிங் | ||
